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Willy ist offline Willy  Board: Infos / Tipps - Thema: Re: Mikuni Vergaser und H- Kennzeichen? Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen

16.4.2019 - 9:05 Uhr
979 Posts
Supermod


Hi....

keine Panik...die Zündung bleibt wie sie ist. Die Zündwinkel haben primär nichts mit dem Vergaser zu tun (sonst müsstest du ja beim Mikuni auch die Zündung verändern). Die Blockvergaser wurden ja ursprünglich an den älteren Motoren mit mechanischer Zündung eingesetzt. Und diese Zündgeber hatten andere "Einstellmaße" - mit der Einführung der EBZA sind dann alle möglichen Motor/Vergaser/Zündwinkel-Einstellungen vorgegeben worden. Erfahrungsgemäß hat das aber im praktischen Gebrauch kaum Auswirkungen.

In meiner "Jugend" haben wir (ohne Motorenprüfstend) viel mit Zündwinkeln, Vergaserbedüsung und so weiter rumprobiert (an zwei baugleichen Trabimotoren). Die Ergebnisse waren teils nicht spürbar, weil die Fertigungstoleranzen im Trabimotor größer sind als die Einstellungstoleranzen bei der Zündung..... .

Letzten Endes wird die Zündung auf Normwert eingestellt. Neuer Vergaser dran. Paar Kilometer fahren und dann mal die Zündkerzen anschauen wie die aussehen. Und Zündung einstellen / nachjustieren ist keine Hexerei....

Glückauf
Willy
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