Forum > Technik > Elektrikfragen > Zündspule außen schwarz |
Immer dieser Ärger mit den Strömlingen, eben waren sie noch da.
Nicht mehr ärgern. Einfach fragen und sich kompetent helfen lassen. |
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micha |
Zündspule außen schwarz |
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29.4.2014 - 19:36 Uhr
478 Posts
Lord Forum
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Wie es halt so is. Da kennt jemand einen Ersatzteil-Besitzer und der sagt Bescheid ... Darauf habe ich kurz eine Zündspule 12V in der Hand gehabt, weiß aber nicht, ob die für meinen 601er "paßt". Die für den 1.1er Trabanten hat aber ausgangsseitig rotes Kunststoff-die für den 601er aber nur einen schwarzen Mantel ?? Richtig ??
Schnell fahren kann jeder, die Kunst besteht aber gerade darin voraus zu sehen, wann man ankommen wird, um rechtzeitig loszufahren. Das ist gar nicht so einfach, sonst könnte es ja jeder
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chris_m |
Re: Zündspule außen schwarz |
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Hajo |
Re: Zündspule außen schwarz |
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micha |
Re: Zündspule außen schwarz |
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2.5.2014 - 16:57 Uhr
478 Posts
Lord Forum
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Bißchen Kritik: auf oder am Schmierzettel fehlt die Schmiere, ansonsten Tausenddank-tüsen takk-sehr hilfreich, auch weil die Beschreibungen von gewerblichen Anbietern oft unvollständig sind. Bsp: http://www.ldm-tuning.de/artikel-7053.htm Lt. Hajo´s Zettel auch für Trabant mit EBZA geeignet. "Wartburg und Barkas 2-Takt Zündspule vom als Qualitätsprodukt vom deutschen Originalhersteller." Hat der DDR-Zündspulen-Hersteller etwa überlebt ?? Oder ist das so wie mit BERU und den Isolator-Zündkerzen ?? Tja, welche Hersteller von Zündspulen fallen mir auf die Schnelle ein ?? Bosch (Karlsruhe), Bremi (71083 Herrenberg), BRIGGS & STRATTON (USA), Sparktronic Co., Ltd (China), EGSTON Holding GmbH (Austria), Lucas Automotive GmbH (Koblenz), TRW Automotive Inc. (USA), Aet Tolmin d.o.o. (Slowenien) Den Druck vom Schierzettel nehme ich mal demnächst mit zum Zündspulenbesitzer. Die Serien-Nr. hätte ich gleich beim ersten Mal lesen können. Naja, ist kein Umweg, wenn ich ein zweites oder drittes Mal vorbei fahre.
Editiert von micha am 2.5.2014 um 17:53 Uhr
Schnell fahren kann jeder, die Kunst besteht aber gerade darin voraus zu sehen, wann man ankommen wird, um rechtzeitig loszufahren. Das ist gar nicht so einfach, sonst könnte es ja jeder
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