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 Fritzchen_1.1 |
 Re: Trabant - Spezialwerkzeuge |
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25.1.2021 - 12:40 Uhr
27 Posts
Fleißiges Kerlchen 
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Ich vermute, das ist ein selbstgefertigter Hilfsramen, hier mal ein Link für
https://www.ebay.de/itm/264757582311?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=264757582311&targetid=1112021126867&device=c&mktype=pla&googleloc=9061135&poi=&campaignid=10203814200&mkgroupid=101937401917&rlsatarget=pla-1112021126867&abcId=1145988&merchantid=7364532&gclid=EAIaIQobChMIgJ-Gn_627gIVl-F3Ch2fFQbtEAQYASABEgIVJ_D_BwE
MfG Fritzchen1.1 |
| yulas |
Re: Trabant - Spezialwerkzeuge |
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25.1.2021 - 13:27 Uhr
2 Posts
Einmalschreiber 
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Nein nein:
Zitat von Hajo:
Ich hatte ja schon meine Faszination über den Motorständer zum Ausdruck gebracht. Deshalb habe ich eine Kleinserie aufgelegt.
In dessen Folge konnte ich nicht nur einige Motoren ordentlich aufräumen, sondern auch der nette Nebeneffekt trat ein, dass ich mich von den einen oder anderen Stück Metall trennen konnte, die mir für den Schrott eigentlich zu schade waren.
Bei dieser Aktion wurde ich beobachtet. Der sagte zu mir: “Ich habe da etwas für dich!!“.
Und plötzlich stand auf meiner Werkbank der Motortransportständer.
In diesen Ständern wurden die Motoren an die IFA- Vertragswerkstätten ausgeliefert.
Man kann noch fragmentarisch die Aufschrift des Werkes erkennen.
Diese „Transportverpackungen“ wurde nicht wie in anderen „Wegwerfgesellschaften“ im Wertstoffcontainer entsorgt, sonder sie wurden wieder ans Werk zurückgeführt, wo der nächste Motor auf seine Auslieferung wartete.
Jetzt weiß ich auch warum man damals riesige Kopfstände machen und all seine Beziehungen spielen lassen musste, wen man einen neuen oder regenerierten Motor kaufen wollte. Die Anzahl der Transportständer war stark limitiert!!!! 
Hajo hat folgendes Bild angehängt:
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