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Forum > Technik > Elektrikfragen > drehzahlmesser in den trabi
Immer dieser Ärger mit den Strömlingen, eben waren sie noch da. Nicht mehr ärgern. Einfach fragen und sich kompetent helfen lassen.
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derdrandre ist offline derdrandre  Re: drehzahlmesser in den trabi Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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6.4.2014 - 23:37 Uhr
20 Posts
Treues Mitglied


Moin auch,

öhm... ich kann mich erinnern, dass es da die kleinen Electronika-Büchlein gab. In einem dieser Hefte waren 3 oder 4 Bauanleitungen für elektronische Drehzahlmesser und einen hatte ich sogar einmal gebaut. Der nahm das Signal direkt von der Zündgebenplatine ab und hatte ein Zählermodul. Das gezählte Signal konnte dann mittels C520D umgesetzt und auf einer 2-stelligen 7-Segment Anzeige ( also dd x 100 u/min) angegeigt werden.
Falls da Interesse besteht, wühle ich mich mal durch mein Archiv; evtl. habe ich das noch irgendwo liegen.
Übrigends, die WaBu-Gemeinde hat sich mit dem Thema auch schon beschäftigt. Man könnte hier fündig werden.

munter,
Andi


Editiert von derdrandre am 7.4.2014 um 0:44 Uhr

chris_m ist offline chris_m  Re: drehzahlmesser in den trabi Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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7.4.2014 - 8:05 Uhr
667 Posts
Supermod


teilweise richtig! Das Buch war dieses hier:



Bei Deinen Angaben zum DZM hast Du beide Prinzipien zusammengewürfelt. Entweder es wurde gezählt und digital ausgegeben (D192/D195/D146, Signalaufbereitung durch Impulsformung mit A301) oder es wurde mit dem A/D-Wandler C520 gearbeitet, auch hier die Signalaufbereitung mit A301.

Editiert von chris_m am 7.4.2014 um 9:58 Uhr
freundliche Grüsse aus Waldersee von Chris

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derdrandre ist offline derdrandre  Re: drehzahlmesser in den trabi Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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7.4.2014 - 10:55 Uhr
20 Posts
Treues Mitglied


ja, kann schon sein, dass ich einiges vergessen habe - so nach guten 20 Jahren...
Der Bau war um 1993 und der Wagen ist schon seit mind. 10 Jahren nicht mehr
Aber vielleicht half ja mein Anstoß und Deine Vervollständigung
... allerdings überlege ich mir jetzt gründlich, meine Zicke vielleicht wieder damit auszurüsten. Bin ja jetzt wieder heiß geworden auf diese Spielereien; allerdings habe ich nichts mehr da; zuviele Umzüge zwischenzeitlich
@chris_m: hast Du dieses Büchlein zufällig und könntest mir die Schaltpläne zukommen lassen?

munter,
Andi

chris_m ist offline chris_m  Re: drehzahlmesser in den trabi Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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7.4.2014 - 17:34 Uhr
667 Posts
Supermod


nu glor, was meinste wie der Scan zustande gekommen ist
freundliche Grüsse aus Waldersee von Chris

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der601sammler ist offline der601sammler  Re: drehzahlmesser in den trabi Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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23.4.2014 - 7:48 Uhr
297 Posts
Lord Forum


also da sich der verkäufer immernoch nicht gemeldet hat und das mit dem drehzahlmesser dann eh nicht klappt mach ich das eh nicht mehr. ich bau lieber nochmal 2 lampen vorne hin.
kann ich einfach 2 eisenstangen und eine alte wasserleitung zusammen schweißen, lackieren und meine 4 lampen vorne hin schrauben oder muß ich da was bestimmtes beachten?
TRABANT 601 S --DIE EINZIG WAHRE S-KLASSE KOMMT AUS ZWICKAU

micha ist offline micha  Re: drehzahlmesser in den trabi Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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24.4.2014 - 21:45 Uhr
478 Posts
Lord Forum


Eisenstangen-bist Du auf Kübel- oder Rallyetrip ??
Hoffentlich als runde Ausführung. Eckig gefällt mir nicht. Wollte die rechteckigen Blinkerschalen auch schon am liebsten durch die Runden ersetzen. Is mir aber zuviel Arbeit. Und Ärger mit Hajo würde ich vllt auch bekommen wegen der raren P50/60-Teile.
Ich glaub, mehr als was von oben und von unten an die Stoßstange geht, ist "unzweckmäßig". Stichwort: Trabi-Scheinwerfer-Tuning-Fahrzeug. Gibt es bestimmt schon !


Schnell fahren kann jeder, die Kunst besteht aber gerade darin voraus zu sehen, wann man ankommen wird, um rechtzeitig loszufahren. Das ist gar nicht so einfach, sonst könnte es ja jeder






der601sammler ist offline der601sammler  Re: drehzahlmesser in den trabi Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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25.4.2014 - 12:20 Uhr
297 Posts
Lord Forum


nee ich hab ja die recht raren rechteckigen gelben original zusatzscheinwerfer und würde jetzt gern noch zwei runde weiße mit so einem plasteschutzgitter dranschrauben. die eisenstangen nehm ich nur weil ich die selber zusammenbraten kann und ich da noch n paar rumstehen habe. wasserleitung auch nur wegen der elektrik, dass die etwas geschützt ist.
gruß
TRABANT 601 S --DIE EINZIG WAHRE S-KLASSE KOMMT AUS ZWICKAU

micha ist offline micha  Re: drehzahlmesser in den trabi Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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25.4.2014 - 20:19 Uhr
478 Posts
Lord Forum


für Lichterfans

micha hat folgendes Bild angehängt:


Schnell fahren kann jeder, die Kunst besteht aber gerade darin voraus zu sehen, wann man ankommen wird, um rechtzeitig loszufahren. Das ist gar nicht so einfach, sonst könnte es ja jeder






micha ist offline micha  Re: drehzahlmesser in den trabi Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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25.4.2014 - 20:53 Uhr
478 Posts
Lord Forum


welche Hauptlichter sind das ? H4 aufwärts ?



micha hat folgendes Bild angehängt:




Schnell fahren kann jeder, die Kunst besteht aber gerade darin voraus zu sehen, wann man ankommen wird, um rechtzeitig loszufahren. Das ist gar nicht so einfach, sonst könnte es ja jeder






der601sammler ist offline der601sammler  Re: drehzahlmesser in den trabi Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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25.4.2014 - 22:12 Uhr
297 Posts
Lord Forum


nee die dinger sind nichts für mich .
ich will meine möglichst original halten, darum schraub ich auch nur original zusatzlampen dran, sonst könnte ich mir ja für 30 € beim teilehändler irgendeine chinaproduktion kaufen und die dann dranmurgsen. wenn ich einmal einen tune dann mit original zusatzteilen, dem originalen motor hochgemacht auf 45 ps und 5 gang getriebe auch krückstockgeschaltet.
TRABANT 601 S --DIE EINZIG WAHRE S-KLASSE KOMMT AUS ZWICKAU

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