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Forum > Technik > Technik / Bastelecke > Heute geschraubt
Ist was kaputt? Dann können hier die Ursachen ausdiskutiert werden.
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Leonardo ist offline Leonardo  Re: Heute geschraubt Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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28.5.2011 - 8:47 Uhr
19 Posts
Treues Mitglied


Solche Aufkleber gibt´s in der Bucht... (e..y)

Meleagant ist offline Meleagant  Also nur mal angenommen- Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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27.3.2012 - 19:36 Uhr
24 Posts
Treues Mitglied


ich müsste vorn links einen Bremszylinder wechseln. Hätte aber nicht wirklich Lust hinterher alles aufwendig zu entlüften. Macht sich ja auch allein nicht so schön. Da käme mir die Idee das ganze mit der Hebevorichtung kräftig hochzukurbeln, den Wechsel vorzunehmen, alles wieder schick mit Kupferpaste zu montieren und........ Ja da hörts dann immer auf, weil da müsste ich dann schon entlüften und könnte weder jemanden in die angehobene Kiste setzen noch vernünftig Druck auf den Ausgleichbehälter geben. Also nur mal angenommen ich wär wirklich so faul, fällt euch da was ein?

Grüße aus Jena
Meleagant

Trabiteamer ist offline Trabiteamer  Re: Heute geschraubt Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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27.3.2012 - 22:51 Uhr
1226 Posts
Foren-Chefe


Mal abgesehen von dem ganzen Sicherheitsgedöns, von wegen, bei Arbeiten an der Bremse soll nicht geschludert werden, rate ich dringend zum Entlüften der Bremse.

Gesetzt dem Fall, dass Du es schaffst, den Bremszylinder zu wechseln, ohne einen Tropfen Öl zu verlieren, hast Du immer noch die Luft im Zylinder selbst. Beim Wechseln verlierst Du immer Öl und das wirkt sich auf das Bremsverhalten im Falle der Nichtentlüftung recht negativ, im Extremfall auch schon mal gerne tödlich aus.

Faulheit schafft in diesem Fall keine Freunde. Und wenn es an Hilfe mangelt, sollte man eine solche Arbeit gar nicht erst anfangen, sondern sie in fachkundige Hände delegieren.
greetinx

Trabiteamer

Moderator Trabitechnik-Forumboard



Meleagant ist offline Meleagant  Re: Heute geschraubt Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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28.3.2012 - 0:40 Uhr
24 Posts
Treues Mitglied


Stimmt, die Luft im Bremszylinder hab ich völlig vergessen. An die Bremsen hab ich mich bis jetzt aus Respekt noch nicht getraut. Mit der Mechanik komm ich ganz gut klar, ist ja alles recht einfach gehalten. Hat man da doch mal was falsch gemacht, läuft der Trabi halt nicht. Bremse ist da schon etwas heikler.
Wenn ich mir den Zweikreis-Hauptbremszylinder so ansehe, würde ich denken das ich nur den Hauptkeis entlüften muss. Der Sinn der zwei Kreise ist doch die unabhängige Wirkung des jeweiligen Kreisen wenn der andere gestört ist oder?
Nach eingehender Lektüre des whims bin ich mir jetzt gar nicht mehr so sicher den Bremszylinder wechseln zu müssen. Da ist nichts feucht und fest ist er meines Erachtens auch nicht. Die automatische Nachstellung ist neu und das Spaltmaß stimmt auch. Bremspedalspiel schau ich mir morgen noch mal an. Na erst noch mal drüber schlafen.^^

Grüße aus Jena
Meleagant


Meleagant ist offline Meleagant  Re: Heute geschraubt Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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28.3.2012 - 10:30 Uhr
24 Posts
Treues Mitglied


Hab mal ein Bild gemacht, damit man sich ein Bild machen kann. :)


Meleagant hat folgendes Bild angehängt:

chris_m ist offline chris_m  Re: Heute geschraubt Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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29.3.2012 - 18:29 Uhr
667 Posts
Supermod


warum glaubst du denn einen RBZ wechseln zu müssen?
freundliche Grüsse aus Waldersee von Chris

Trabant-Dessau
Oldtimerstammtisch-Dessau

Schick mir ne Mail
oder ruft an: Trabant-Hotline Dessau 0340 5024070


Meleagant ist offline Meleagant  Re: Heute geschraubt Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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30.3.2012 - 11:06 Uhr
24 Posts
Treues Mitglied


Das linke Vorderrad wird deutlich wärmer als die anderen und nach einer längeren Fahrt habe ich festgestellt das der im Bild rechte Bremsbelag verglast war. Wenn ich im Stand die Bremse betätige und wieder loslasse, höre ich ein klicken als wenn die Feder sich sehr langsam wieder entspannt. Ich schließe daraus das sich der Bremszylinder nicht schnell genug wieder in die Ausgangslage begibt. Die Nachstelleinrichtung habe ich gewechselt und morgen werde ich noch die Federn wechseln, weil die als einziges "alt" aussehen. Sonst bleibt ja eigentlich nur noch der Bremszylinder.

Grüße aus Jena
Meleagant

Hajo ist offline Hajo  Re: Heute geschraubt Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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30.3.2012 - 11:41 Uhr
1566 Posts
Supermod


Hallo Melegant,
chris_m ist der kompetente Partner. Er hat seine Erfahrungen gesammelt und hier im Forum dargestellt.
Vielleicht schaust du mal hier:
http://forum.trabitechnik.com/viewthread.php?boardid=2&thid=2571


chris_m ist offline chris_m  Re: Heute geschraubt Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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30.3.2012 - 11:55 Uhr
667 Posts
Supermod


ich wollts grad schreiben, aber ich ich aus dem Winterschlaf erwacht bin, war Hajo schneller....
ich bereite mich grad mental auf die Vollabnahme bei der DEKRA vor..

Mensch Jena...da hab ich entfernte Verwandschaft, die sind am letzten WE grad in ihr HAus gezogen...
freundliche Grüsse aus Waldersee von Chris

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loewe opta ist offline loewe opta  Re: Heute geschraubt Antworten Zitatantwort Einzelbeitrag drucken Dieses Thema weiterempfehlen
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24.5.2012 - 22:58 Uhr
320 Posts
Lord Forum


Habe den Motor vom P 50 auf den Tisch an den Kolben nichts besornderes zu sehen.
An der KW die Pleuel kein Spiel merkbar bei bewegen nur die Kolben haben oben viel Ölkohle angesetzt.
Rest von innen kommt noch.
mfg


Trabant P 600 bj 1963.
Trabant P 601 bj 1964.







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